2025 01 17 11bet mobi

Trước đây, công việc của chị Hồng Ngân là bán các loại gấu bông, đồ handmade nhỏ ngay trên con đường từ nhà ra đầu hẻm. Bán được một thời gian thì TP.HCM bùng dịch trở lại, đợt giãn cách chị phải cầm cự buôn bán online để có tiền trả phòng trọ. Nhưng rồi dần dần Covid càng căng, chị buộc phải ngưng công việc lại và không còn thu nhập trong mấy tháng liền.

“Tôi còn sống đến bây giờ là nhờ vào nghề chụp ảnh dạo này, chính nó đã cứu tôi khỏi bờ vực của cái chết. Nếu không có nghề, tôi không biết bám víu vào đâu để tiếp tục sống. Bây giờ, bạn trẻ cũng dần thay thế vị trí của tôi và anh em đồng nghiệp. Nhưng đó là chuyện tất yếu, tôi bây giờ gắng làm được ngày nào hay ngày đó. Thú thật, tôi làm vì khổ nhưng cũng là làm vì yêu. Nếu không được cầm máy chụp ảnh thì cuộc sống còn nghĩa lý chi”, nói đoạn ông Diên mở cho tôi xem tấm ảnh kỷ niệm một bạn khách chụp cho vào năm 2021. Lúc ấy, thành phố chuẩn bị có lệnh phong tỏa, cả khu Bưu điện Thành phố chỉ còn ông “cố chấp” ngồi đợi khách.

Chị Hoàng Thị Thùy Linh phát biểu tại lễ ra quân

Trong quá trình lắp ráp, để triệt tiêu độ chạy lệch tâm trên mâm lốp, các nhà sản xuất thường đặt điểm cao trên lốp thẳng hàng với điểm thấp trên vành mâm (tức hai chấm đỏ trên mâm, lốp thẳng hàng).

Trong rất nhiều cuộc đối thoại sau đó, nhà đầu tư đứng trước các phương án chủ đầu tư đưa ra. Nếu chọn phương án thanh lý, bao giờ sẽ được nhận lại tiền? Nếu chọn phương án nhận nhà hoặc chuyển đổi căn hộ condotel thành chung cư thì bao giờ nhận và lúc nào được cấp giấy chứng nhận quyền sở hữu? Nếu chọn phương án tiếp tục đồng hành cùng chủ đầu tư, cơ sở nào để tin tưởng Thành Đô có thể trả được mức thu nhập cam kết 6%/năm?...

Trao đổi với PV Thanh Niên ngày 3.7, ông Lê Trung Tính, Chủ tịch Hiệp hội Ô tô vận tải TP.HCM, nhận định: "Việc Chính phủ đồng ý giao Bộ GTVT gấp rút sửa Nghị định theo trình tự rút gọn ngay trong tháng 7 này là tin rất vui đối với người dân cũng như cộng đồng doanh nghiệp vận tải. Những điểm bất hợp lý cần nhanh chóng được sửa đổi nhằm xử lý nguy cơ ùn tắc tại các TTĐK trong thời gian tới, giúp hệ thống đăng kiểm tránh bị đứt gãy, đảm bảo phục vụ nhu cầu cấp thiết, chính đáng của người dân và doanh nghiệp. Chúng tôi cũng kiến nghị khi sửa Nghị định, Bộ GTVT cần nghiên cứu kéo dài thời gian miễn đăng kiểm lần đầu và kéo dài chu kỳ đăng kiểm tương tự như các nước khác trên thế giới".